Купить 53205-1170245 Патрубок силиконовый гофрированный к теплообменнику КАМАЗ Ф 100 мм L 210 мм УРТ в Кемерово

Гофрированный силиконовый патрубок 53205-1170245 предназначен для соединения теплообменника в системе охлаждения двигателя КАМАЗ. Изделие изготовлено из силиконового каучука (VMQ) с армированием текстильным кордом, имеет внутренний диаметр 100 мм и длину 210 мм. Купить 53205-1170245 патрубок силиконовый гофрированный к теплообменнику КАМАЗ Ф 100 мм L 210 мм УРТ можно партиями для автопарков, сервисов и предприятий, эксплуатирующих грузовую технику. Гофрированная форма обеспечивает гибкость при монтаже и компенсацию вибраций, а синий цвет упрощает визуальную идентификацию узла под капотом.

Сфера применения

Силиконовые патрубки этого типоразмера применяются в грузовом автомобилестроении и при ремонте техники КАМАЗ — на тягачах, самосвалах, спецшасси и автобусах с двигателями, оснащёнными теплообменником системы охлаждения. Изделие соединяет патрубки контура охлаждения, по которым циркулируют антифриз, тосол и вода, и заменяет штатные резиновые рукава, ресурс которых ограничен под действием температуры и агрессивных компонентов ОЖ.

Решение востребовано в автотранспортных и логистических предприятиях, карьерной и строительной технике, а также в сервисах, обслуживающих коммунальную и дорожную спецтехнику, где важна стабильная работа системы охлаждения при высоких нагрузках и широком диапазоне температур окружающей среды.

Как применяется и монтируется

Патрубок устанавливается на штатные посадочные места теплообменника и сопрягаемого узла, фиксируется хомутами червячного типа. Перед монтажом посадочные поверхности очищаются от грязи и следов прежних уплотнителей, проверяется отсутствие задиров и кромок. Гофра позволяет компенсировать небольшие перекосы и тепловые деформации, однако избыточное растяжение или скручивание не допускается. Затяжка хомутов выполняется равномерно, без чрезмерного усилия, чтобы не передавить силиконовую стенку с кордовым армированием.

Силикон VMQ рассчитан на охлаждающие жидкости, воду и воздух в диапазоне −60…+220 °C, но не предназначен для контакта с топливом, моторным маслом и углеводородными растворителями — для таких сред применяются рукава из других эластомеров.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность на морозе и не дубеет, выдерживает кратковременный нагрев до +250 °C при перегреве двигателя, не плавится и не растрескивается. Твёрдость 60–70 Шор А и армирование полиэфирным или арамидным кордом обеспечивают стабильную геометрию под давлением охлаждающего контура. Силикон устойчив к озону, ультрафиолету и старению, что увеличивает срок службы в 3–5 раз по сравнению с резиновыми аналогами. Контакт с бензином, дизельным топливом и маслами на минеральной основе не рекомендуется.

Как выбрать

• Проверьте каталожный номер 53205-1170245 и применяемость к конкретной модификации двигателя КАМАЗ с теплообменником.
• Сверьте посадочные размеры: внутренний диаметр 100 мм и длину 210 мм по месту установки.
• Убедитесь, что рабочая среда — охлаждающая жидкость, вода или воздух, а не масло либо топливо.
• Подберите хомуты соответствующего диаметра для надёжной фиксации на гофрированной поверхности.

Поставка

Отгружаем силиконовые патрубки бренда УРТ юридическим лицам и ИП по всей России партиями под нужды автопарков, ремонтных предприятий и снабженческих организаций. Единица измерения — шт, доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором сопутствующих позиций по системе охлаждения КАМАЗ.