Купить Подшипниковый узел 480208 (UCFL 208) в Кемерово

Корпусный подшипниковый узел UCFL 208 (отечественный аналог 480208) — готовая опора вращающегося вала, состоящая из радиального однорядного шарикоподшипника UC 208 со сферической наружной поверхностью и чугунного фланцевого овального корпуса (FL, flange) с двумя отверстиями под крепёжные болты. Купить подшипниковый узел 480208 (UCFL 208) рационально там, где требуется быстрый монтаж опоры вала диаметром 40 мм на стенку машины или раму без сложной механической обработки посадочного места. Фиксация внутреннего кольца на валу выполняется двумя стопорными винтами с резьбой M8.

Сфера применения

Фланцевые узлы серии UCFL широко используются в машиностроении, сельхозтехнике, пищевой и перерабатывающей промышленности, в системах вентиляции и аспирации, в ЖКХ и водоканале. Типовые объекты применения — ленточные и цепные конвейеры, шнековые транспортёры, нории, барабаны, мешалки, опоры рабочих колёс вентиляторов и дымососов, валы насосного и технологического оборудования.

Овальный фланец с двумя отверстиями удобен в узлах, где монтаж выполняется к вертикальной стенке корпуса, к перегородке или к раме, а ось вала ориентирована перпендикулярно поверхности крепления. Сферическая посадка наружного кольца компенсирует начальные перекосы вала при сборке.

Как применяется и монтируется

Изделие поставляется в собранном виде: подшипник уже установлен в корпус, заполнен пластичной смазкой и защищён контактными резиновыми уплотнениями. Для монтажа узел надевают на цапфу вала, выравнивают по посадочной плоскости и крепят болтами через два отверстия диаметром 17 мм. Затем поочерёдно затягивают два стопорных винта M8 на внутреннем кольце, фиксируя подшипник на валу. Для пополнения смазки в процессе эксплуатации предусмотрена пресс-маслёнка.

Узел рассчитан на работу в относительно чистой среде — на воздухе, при умеренных нагрузках и без агрессивных воздействий. Для абразивной запылённости, погружения в жидкости или химически активных сред подбирают исполнения с усиленными уплотнениями или специальные серии.

Стойкость и условия эксплуатации

Чугунный корпус устойчив к статическим и ударным нагрузкам, сталь ШХ15 обеспечивает требуемую твёрдость дорожек качения, резиновые уплотнения удерживают смазку и препятствуют попаданию пыли. Изделие рассчитано на эксплуатацию в диапазоне температур от −30 до +100 °C при работе в воздушной среде. Контакт с маслами, топливом, паром, кислотами и щелочами не предусмотрен — для таких условий выбирают подшипниковые узлы с соответствующей маркой резины уплотнений и защитой корпуса.

Как выбрать

• Диаметр и длина цапфы вала — посадочное отверстие 40 мм, способ фиксации стопорными винтами.
• Тип корпуса и схема крепления — фланцевый овальный (FL), монтаж к стенке двумя болтами через отверстия Ø17 мм.
• Расчётные нагрузки и обороты — сопоставьте режим работы узла с динамической и статической грузоподъёмностью и предельной частотой вращения.
• Условия среды — температура, запылённость, наличие влаги; при отклонениях от стандартных условий рассматривайте узлы с иными уплотнениями.

Поставка

Отгрузка подшипниковых узлов ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица поставки — шт, комплектность: чугунный корпус с установленным шарикоподшипником, заполненным смазкой. Оставьте заявку с указанием обозначения и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие позиции.