Манжета УРТ армированная 2.2-90*100-13 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная типа 2 с пыльником предназначена для уплотнения вращающихся валов и удержания смазочных материалов в подшипниковых узлах, редукторах и насосах. Изделие выполнено из маслостойкой резины группы 2 на стальном каркасе с браслетной пружиной, изготавливается по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 2.2-90*100-13 ГОСТ 8752-79 целесообразно для узлов, работающих в контакте с минеральными маслами, дизельным топливом и пластичными смазками. В обозначении: «2» — конструкция с дополнительной пыльниковой кромкой, «90» — диаметр вала, «100» — диаметр посадочного отверстия корпуса, «13» — высота уплотнения.

Сфера применения

Уплотнение применяется в машиностроении, автотракторной и сельхозтехнике, металлургическом и горно-шахтном оборудовании, насосостроении, редукторных приводах конвейеров и общепромышленных механизмах. Манжета устанавливается в посадочные гнёзда корпусов подшипниковых узлов, ступиц, коробок передач, мотор-редукторов, шестерённых и центробежных насосов, гидростанций и компрессоров.

Основная задача изделия — предотвратить вытекание масла или смазки из узла наружу и одновременно защитить пару трения от попадания пыли, абразива и брызг воды за счёт дополнительной пыльниковой кромки.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют посадочное отверстие корпуса и шейку вала на отсутствие задиров, заусенцев и коррозии, рабочую кромку и место под манжету слегка смазывают рабочим маслом. Запрессовку выполняют через оправку, передающую усилие равномерно по торцу металлического каркаса, без перекосов и ударов по самой резиновой части. Пружина должна остаться в канавке кромки, а пыльник — быть обращён в сторону внешней среды.

Резина группы 2 рассчитана на работу в нефтяных маслах и топливах при температурах примерно от −45 до +120 °C; для горячей воды, пара, агрессивных кислот и щелочей такое уплотнение не подходит — там применяют манжеты других групп резины или иные типы уплотнений.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность и герметичность при контакте с минеральными маслами, дизельным топливом, консистентными смазками. Допускается работа при невысоком избыточном давлении в полости узла и значительных окружных скоростях вала. Не рекомендуется эксплуатация в средах с активной химией, в перегретом паре, а также при сухом трении без подачи смазки — это приводит к ускоренному износу рабочей кромки.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр отверстия корпуса и высоту манжеты — они должны точно совпадать с гнездом узла.
• Подберите тип манжеты: с пыльником (тип 2) — для запылённых условий, без пыльника (тип 1) — для закрытых чистых полостей.
• Убедитесь, что группа резины соответствует рабочей среде: для масел и топлив — группа 2 по ГОСТ 8752-79.
• Учитывайте окружную скорость и температурный режим узла, при необходимости запрашивайте изделие по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем продукцию по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, работаем партиями под производственные и ремонтные нужды, доставка организуется в ваш регион транспортными компаниями. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения.