Манжета УРТ армированная 1.2-7*22-7 ГОСТ 8752-79

Армированная резиновая манжета типоразмера 1.2-7×22-7 — это уплотнительное изделие для вращающихся валов, изготовленное по ГОСТ 8752-79 из бензомаслостойкой резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR) со стальным армирующим каркасом и браслетной пружиной. Купить манжету УРТ армированную 1.2-7*22-7 ГОСТ 8752-79 удобно для комплектации редукторов, насосов и электродвигателей с валом малого диаметра. Маркировка расшифровывается просто: тип 1 — однокромочное исполнение без пыльника, группа резины 2 — бензомаслостойкая, вал Ø7 мм, посадочное отверстие корпуса Ø22 мм, высота уплотнения 7 мм.

Сфера применения

Манжеты данного типоразмера востребованы в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, станкостроении, насосном и редукторном оборудовании. Уплотнение устанавливается в узлах, где требуется герметизация выходного конца вала: коробки передач, мотор-редукторы, шестерёнчатые и шиберные насосы, малогабаритные электродвигатели, приводы вентиляторов и компрессоров.

В промышленной эксплуатации изделие предотвращает вытекание смазочных материалов и топлива из корпуса агрегата, одновременно удерживая рабочую кромку в постоянном контакте с поверхностью вала за счёт стальной браслетной пружины. Жёсткий армирующий каркас обеспечивает стабильную посадку в расточке корпуса и сохранение геометрии при запрессовке.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного отверстия и состояние шейки вала — отсутствие задиров, забоин и следов коррозии. Манжету запрессовывают в корпус специальной оправкой строго перпендикулярно оси, рабочей кромкой в сторону уплотняемой среды; удары молотком напрямую по корпусу изделия не допускаются. Рабочую кромку и шейку вала смазывают тонким слоем рабочего масла, чтобы исключить «сухой» пуск и повреждение кромки при первом проворачивании.

Группа резины 2 (NBR) рассчитана на работу с нефтяными маслами, бензином и дизельным топливом. Для агрессивных химических сред, перегретого пара и горячих синтетических жидкостей это уплотнение не предназначено — в таких условиях требуется иная группа резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук устойчив к минеральным маслам, дизельному топливу и бензинам, сохраняет эластичность и герметизирующие свойства в широком диапазоне умеренных температур. Резина группы 2 не предназначена для длительного контакта с концентрированными кислотами, щелочами, кетонами и ароматическими растворителями, а также для работы в среде перегретого водяного пара. При выборе следует учитывать совместимость конкретной марки масла или топлива с NBR.

Как выбрать

• Подбирайте материал и группу резины под фактическую рабочую среду — для масла и топлива подходит группа 2 (NBR).
• Соблюдайте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр расточки корпуса и высоту манжеты — отклонения недопустимы.
• Учитывайте исполнение: тип 1 — без пыльника, для чистых узлов; при сильной запылённости выбирайте тип с дополнительной пыльниковой кромкой.
• Проверяйте соответствие ГОСТ 8752-79 — это гарантирует взаимозаменяемость с серийным оборудованием.

Поставка

Реализация ведётся по всей России — юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды (не розница). Единица измерения — штука; возможна комплектация ассортимента по спецификации заказчика. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и сопутствующих типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов под конкретный узел.