Распродажа

Вы можете купить узкоклиновые ремни оптом для комплектации современных высоконагруженных приводов: промышленных вентиляторов, компрессорных станций, токарных станков и центробежных насосов. АО «УРТ» производит и поставляет узкие клиновые ремни (профили SPZ, SPA, SPB, SPC), а также их модификации с открытыми гранями и фасонным зубом (XPZ, XPA, XPB, XPC). Вся продукция выпускается в строгом соответствии с международными стандартами DIN 7753, ISO 4184 и ГОСТ 5813-93. Узкие ремни позволяют передавать мощность на 50–100% больше, чем классические клиновые ремни аналогичной ширины, что делает их идеальным выбором для конструирования компактных и сверхмощных ременных передач. Стандартные длины всегда в наличии на складе в Екатеринбурге, доставка осуществляется транспортными компаниями по всей России.

Особенности конструкции. Главное отличие узкоклинового ремня от классического (ГОСТ 1284) заключается в измененном соотношении ширины большего основания к высоте профиля: здесь оно составляет ≈1,2:1 (вместо 1,6:1 у классики). Более «высокий» профиль обеспечивает значительно бóльшую площадь контакта боковых (рабочих) граней с канавкой шкива. Кордшнур из полиэстера или арамида (кевлара) располагается ближе к наружной поверхности, что улучшает поперечную жесткость ремня и препятствует его проваливанию в шкив при экстремальных нагрузках. Стандартные обернутые ремни (SP_) работают при температуре окружающего воздуха от -30 до +60 °C, а зубчатые (XP_) с улучшенным охлаждением — до +100 °C.

Расшифровка условного обозначения по DIN / ISO. Пример: Ремень SPA 1600 (Lp).
SPA — профиль узкого сечения (расчетная ширина Wp = 11 мм, высота T = 10 мм)
1600 — расчетная (рабочая) длина ремня по несущему слою (корду) в миллиметрах
Lp (Lw, Ld) — указание на то, что длина измерена по расчетной (нейтральной) линии

Почему инженеры выбирают АО «УРТ». Наши узкоклиновые ремни выпускаются по технологии S=C PLUS (или ее аналогам), что гарантирует сверхжесткие допуски по длине внутри одной партии. При сборке многоручьевого привода (например, 5 ремней SPB на одном шкиве) вам не придется подбирать ремни по фактической длине — они изначально идентичны и сразу обеспечивают 100% равномерное распределение крутящего момента двигателя.

Размеры и характеристики узких профилей

Физические размеры сечений (ширина верха, расчетная ширина и высота) жестко стандартизированы и определяют минимально допустимый диаметр шкива.

Разница между обернутыми (SP) и зубчатыми (XP) ремнями

Для оптимизации габаритов привода инженеры могут использовать один из двух вариантов исполнения узкого профиля.

Обернутые узкие ремни (SPZ, SPA, SPB, SPC)

Это классические ремни, полностью обернутые в защитную прорезиненную диагональную ткань (подобно ремням ГОСТ 1284). Они предназначены для тяжелых промышленных приводов (камнедробилки, нефтяные насосы) со скоростью вращения до 40 м/с. Тканевая обертка отлично защищает резиновое ядро ремня от абразивной пыли, ГСМ и обеспечивает возможность контролируемого кратковременного проскальзывания при сильных пусковых перегрузках, спасая валы двигателя от излома.

Зубчатые ремни с открытыми гранями (XPZ, XPA, XPB, XPC)

Буква «X» в маркировке означает, что ремень не имеет тканевой обертки боковых граней, а на его внутренней поверхности нарезан (формован) фасонный зуб. Такая конструкция колоссально увеличивает продольную гибкость ремня. Ремни серии XP_ способны работать на шкивах экстремально малого диаметра (до 30% меньше, чем серия SP_) при скоростях до 50 м/с. Благодаря открытым боковым граням они обладают повышенным коэффициентом трения (КПД до 98%), а фасонный зуб работает как вентилятор, эффективно отводя тепло из зоны привода.

Подбор, взаимозаменяемость и монтаж

Узкоклиновые ремни и классические ремни (А, В, С) не являются полностью взаимозаменяемыми, даже если их верхняя ширина совпадает. Установка узкого ремня в старый шкив, нарезанный под классику (ГОСТ 1284), приведет к тому, что профиль SP провалится на дно канавки и быстро разрушится от трения. При проектировании нового привода мы всегда рекомендуем закладывать профили SP/XP вместо классических: это позволит уменьшить ширину и вес шкива на 30–40% при сохранении той же передаваемой мощности.