Подшипник 6-7306 А (30306) 30*72*20,75мм

Роликовый конический однорядный подшипник 6-7306 А (30306) 30*72*20,75мм изготовлен по ГОСТ 27365-87 из подшипниковой стали ШХ15 и предназначен для восприятия комбинированных нагрузок — радиальных и осевых в одном направлении. В обозначении «6» указывает на класс точности, «7306А» — типоразмер по ГОСТ, а «30306» — соответствующее обозначение по ISO; цифры 30×72×20,75 мм — это внутренний и наружный диаметры и монтажная ширина. Купить подшипник 30306 имеет смысл для узлов, где требуется одновременная фиксация вала и передача значительных осевых усилий.

Сфера применения

Конические роликоподшипники этой серии широко используются в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, редукторостроении и станкостроении. Их устанавливают в ступицы колёс легковых и грузовых автомобилей, прицепной и тракторной техники, в коробки передач, ведущие мосты, главные передачи, конические и цилиндрические редукторы общепромышленного назначения. Изделие востребовано в шпиндельных узлах металлорежущих станков, в опорах валов насосов, конвейерных приводов, в строительной и горнодобывающей технике, где валы работают под действием совмещённых радиально-осевых нагрузок.

Как применяется и монтируется

Подшипник имеет разъёмную конструкцию: наружное кольцо (чашка) отделяется от внутреннего кольца с роликами и сепаратором, что упрощает посадку колец на вал и в корпус по отдельности. Монтаж выполняется по схеме «враспор» или «врастяжку» парой подшипников с регулировкой осевого зазора прокладками, гайкой или регулировочным винтом. Запрессовку выполняют через монтажную втулку с приложением усилия только к тому кольцу, которое сажается с натягом; ударные нагрузки через тела качения недопустимы. После сборки узел заполняется пластичной смазкой либо подключается к системе жидкой смазки.

Ключевой нюанс: конический подшипник всегда работает в паре и требует точной регулировки осевого зазора — от этого напрямую зависят ресурс, тепловой режим и жёсткость опоры вала.

Стойкость и условия эксплуатации

Кольца и ролики из стали ШХ15 рассчитаны на длительную работу в среде индустриальных, трансмиссионных и моторных масел, а также с консистентными смазками на минеральной и литиевой основе. Подшипник не предназначен для прямого контакта с водой, паром, кислотами и щелочами без защитных уплотнений корпуса — для влажных и агрессивных сред требуется герметизация узла и подбор соответствующей смазки. Рабочий температурный диапазон определяется маркой стали и применяемой смазкой.

Как выбрать

• Проверьте посадочные размеры вала и корпуса: внутренний диаметр 30 мм, наружный 72 мм, монтажная ширина 20,75 мм.
• Уточните требуемый класс точности — для общемашиностроительных узлов достаточно класса 6, для шпинделей нужны более высокие.
• Оцените направление и величину осевой нагрузки: однорядный конический воспринимает осевое усилие только в одну сторону, поэтому планируйте парную установку.
• Сопоставьте предельную частоту вращения и тип смазки с режимом работы узла; при необходимости подбирайте аналог по ISO 30306 или ГОСТ 7306А.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями под производственные и ремонтные нужды, без розничной торговли. Единица измерения — шт, комплект поставки: наружное кольцо и внутреннее кольцо с роликами и сепаратором в сборе. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов и сопутствующих позиций.