Резинобетонный настил КБ, АРС, Д-65

Настил железнодорожного переезда предназначен для обеспечения пересечения в одном уровне автомобильной и железной дорог, повышает комфортабельность при переезде автомобильного транспорта через железнодорожные пути, а также обеспечивает быстрый демонтаж переезда при ремонте железнодорожных путей.

Область применения

Плиты резинобетонные для настилов ж/д переездов применяются в местах пересечения автомобильных дорог с  ж/д путями. Конструкция представляет собой монолитные плиты, состоящие из двух слоев: нижнего - армированного бетона, и верхнего -  износостойкой резины, которые соединены между собой арматурными стержнями. Укладываются на  прямые участки пути  с железобетонными или деревянными шпалами,  скреплением КБ, ЖБР, Д-65, рельс Р-65 и Р-50 с эпюрой шпал 1840 шт/км и шириной колеи 1520 мм.

Основные преимущества

Безопасность:

• плиты для железнодорожных переездов отводят воду от ж/д полотна, позволяют увеличить сцепление колес автомобиля с поверхностью переезда в зимний период и сырую погоду, на них не образуется ледяная кромка;
• резиновые плиты для переездов смягчают ударную нагрузку, способствуют частичному гашению вибрации, возникающей при движении а/м транспорта, распределяют колесную нагрузку;
• плиты для ж/д переездов плотно прилегают к ж/д путям, чем защищают рельсы от попадания грязи, сохраняют ширину рельсовой колеи.

Функциональность:

• плиты для железнодорожных переездов предназначены для укладки на прямых участках пути;
• могут эксплуатироваться в районах с температурой до –40 °С.

Характеристики

Вес комплекта:
4000 кг

Рабочие температуры:
от - 40 С до + 60 С

Воспринимаемая нагрузка от колес автомобиля:
не более 5 тонн на колесо, при оси с четырьмя колесами не более 22 тонн

Цвет:
черный

Страна производства:
Россия