Манжета УРТ армированная 2.2-145*167-13 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная резиновая предназначена для уплотнения вращающихся валов и герметизации подшипниковых узлов в редукторах, насосах и агрегатах общего машиностроения. Купить Манжету УРТ армированную 2.2-145*167-13 ГОСТ 8752-79 целесообразно для узлов, работающих в контакте с маслами и топливом: индекс «2.2» обозначает второй тип конструкции (с пыльником) и вторую группу резины (бензомаслостойкую), цифры 145×167 — внутренний и наружный диаметры в миллиметрах, а 13 — высота изделия.

Конструктивно уплотнение представляет собой формованное резиновое кольцо со стальным армирующим каркасом, рабочей кромкой с браслетной пружиной и дополнительной пыльниковой кромкой, защищающей узел от попадания абразива и пыли извне.

Сфера применения

Манжеты этого типоразмера востребованы в автомобилестроении и производстве сельхозтехники, в редукторных и насосных группах, мотор-редукторах, коробках передач, ступичных и подшипниковых узлах. Изделие устанавливается там, где необходимо удержать смазку внутри корпуса и одновременно исключить проникновение загрязнений по валу.

В общем машиностроении уплотнение применяют для герметизации валов электродвигателей, шпиндельных узлов, валов мешалок и приводов конвейеров — там, где рабочей средой является минеральное масло или топливо, а вал вращается с умеренной окружной скоростью при невысоком избыточном давлении в полости.

Как применяется и монтируется

Перед установкой манжету и посадочное гнездо очищают, рабочую кромку и поверхность вала смазывают тем же маслом, что и в узле. Запрессовку выполняют оправкой, опирающейся на наружную армированную поверхность, без перекоса и без удара по кромке. При надевании на вал со шпоночным пазом или шлицами используют монтажный конус, чтобы не подрезать рабочую кромку и не сбить браслетную пружину.

Резина второй группы предназначена для работы в маслах и бензине; для горячей воды, пара, агрессивных кислот и щелочей такое уплотнение не подходит — для этих сред подбирают манжеты других групп резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Бензомаслостойкая резина устойчива к минеральным маслам, дизельному топливу и бензинам, сохраняет упругость в умеренном диапазоне температур, типичном для редукторных и моторных узлов. Изделие не предназначено для постоянного контакта с водяным паром, концентрированными кислотами и щелочами, а также для работы при отрицательных температурах ниже паспортных — в этих условиях кромка теряет эластичность и герметичность нарушается.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры — внутренний диаметр по валу, наружный по гнезду корпуса и высоту манжеты.
• Подберите группу резины под рабочую среду: вторая группа — для масел и топлива.
• Уточните исполнение: с пыльником (тип 2) — для узлов, открытых для пыли и грязи.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросите изготовление по чертежу.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и параметров узла — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать типоразмер манжеты под ваше оборудование.