Манжета УРТ армированная 1.2-12*24-4,5 ГОСТ 8752-79

Армированное резиновое уплотнение для вращающихся валов с посадочными размерами 12×24 мм и высотой 4,5 мм изготовлено по ГОСТ 8752-79 и предназначено для герметизации узлов с маслом, бензином и дизельным топливом. Купить манжету УРТ армированную 1.2-12*24-4,5 ГОСТ 8752-79 целесообразно при ремонте редукторов, насосов и автомобильных агрегатов, где требуется надёжное удержание смазки и защита подшипниковых узлов. Маркировка расшифровывается так: «1» — однокромочное исполнение без пыльника, «2» — группа резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (маслобензостойкая), далее идут диаметр вала, наружный диаметр и высота сечения в миллиметрах.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, автомобилестроении, станкостроении и общепромышленном оборудовании. Манжета устанавливается в посадочные гнёзда корпусов редукторов, мотор-редукторов, центробежных и шестерённых насосов, электродвигателей, коробок передач, валов трансмиссий, шпиндельных узлов металлорежущих станков.

Изделие применяется также в сельхозтехнике, компрессорном оборудовании, гидравлических и пневматических системах малой мощности. Основная задача — герметизация выходного конца вала, предотвращение утечки масла из картера и защита внутренней полости узла от проникновения пыли, влаги и абразивных частиц.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное место в корпусе и шейку вала очищают от загрязнений и заусенцев, проверяют отсутствие задиров и рисок. Манжету запрессовывают строго перпендикулярно оси с помощью оправки, опирающейся на наружный металлический каркас, — без перекоса и ударов по рабочей кромке. Кромку и шейку вала смазывают рабочей жидкостью или консистентной смазкой, чтобы исключить сухой контакт при первом пуске. Браслетная пружина должна оставаться на штатном месте и обеспечивать равномерный поджим кромки к валу.

Однокромочное исполнение без пыльника рассчитано на чистые узлы, защищённые от внешних загрязнений; в условиях запылённой среды лучше выбирать манжеты типа 2 с дополнительной пыльниковой кромкой.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина группы 2 на основе нитрильного каучука устойчива к минеральным маслам, бензину, дизельному топливу и большинству нефтепродуктов. Изделие сохраняет работоспособность в диапазоне рабочих температур, регламентированных стандартом, при ограниченном перепаде давления на уплотнении. Материал не предназначен для контакта с концентрированными кислотами, щелочами, ароматическими и хлорированными растворителями, перегретым паром, а также для эксплуатации при окружных скоростях вала выше допустимых для данного типа резины.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр отверстия в корпусе и высоту сечения манжеты.
• Подберите группу резины под рабочую среду — для масел и топлив подходит группа 2.
• Определите исполнение: тип 1 — для чистых узлов, тип 2 — при наличии пыли и брызг.
• Учитывайте требования ГОСТ 8752-79 и условия по температуре, давлению и скорости вала.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями, без розничной торговли. Единица измерения — шт. Доставка организуется в любой регион удобным транспортом. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит технические параметры и поможет подобрать уплотнения под ваши узлы и условия эксплуатации.